德国当地时间11月22日，戴姆勒卡车在位于沃尔特的奔驰工厂，庆祝其定位长途运输领域的奔驰eActros 600电动重卡正式量产下线。
戴姆勒卡车首席执行官Karin Rådström 表示：eActros 600的批量生产进一步展现了我们改变行业的雄心。eActros 600一次充电可行驶 500 公里，适用于欧洲的长途运输领域，该领域占重型公路货运二氧化碳排放量的三分之二。因此，这款电动长途卡车的上市将会产生深远影响。
梅赛德斯-奔驰卡车沃尔特工厂生产负责人 Andreas Bachhofer 表示：“随着 eActros 600 开始批量生产，我们正在扩展我们的产品组合，推出一款面向未来的重要车辆。第一辆在沃尔特工厂制造的长途电动卡车的生产线将完全集成到现有的装配车间中，与传统内燃机卡车一起灵活地进行并行生产。我们的生产团队已为未来几个月的产能连续提升做好了充分准备”。
据悉，eActros 600是在沃尔特工厂的A系列装配线上制造，与配备柴油机驱动的卡车一起并行灵活生产。总系统在装配线的末端进行调试：经过最终检查后就可以像其他卡车一样上路行驶了。
由于eActros 600是沃尔特工厂第一台在一个生产车间内进行组装的电动卡车，装配线的转换与生产线的集成已在逐步完成。在 eActros 600 的生产中，位于曼海姆、卡塞尔和嘉格瑙的戴姆勒卡车工厂也发挥着及其重要的作用。它们提供电力驱动所需的组件，例如电驱桥、传动组件和前箱控制器系统，前箱位于内燃机安装空间内，汇集了众多高压和低压组件。
戴姆勒卡车正处于向零排放运输转型的过程中，一定要通过训练有素的员工来掌握相应的技能。因此，公司正在尽一切努力进一步扩展其在集团内部的专业相关知识：通过合格的员工和有明确的目的性地招聘新人才，例如在电气化动力总成单元领域。位于沃尔特的现场培训中心，为了让员工为新车的生产任务准备好，仅在 2023 年就为员工举办了约 3,300 场电池、高压和氢能的新技术培养和训练课程。
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已掉粉超400万！黄子韬发长文回应“送车”事件：从没说过要送什么车，没提过任何品牌，问心无愧
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